数据采用2025年年报。
博源化工纯碱工艺是天然碱法。
直接成本
=材料+人工+制造
=23.65亿+2.76亿+12.76亿
=39.17亿
本科目下的运输费是指：在到站结算模式下，公司承担的”产成品从内蒙古厂区运抵全国各地客户指定站点”的对外物流运费（汽运+铁路+装卸+杂费），并不是原材料采购运费，也不是厂内搬运费。
间接费用
=销售+管理+财务+研发
=2.79亿+8.23亿+2.82亿+0.98亿
=14.82亿
该间接费用是以公司整体列支，按纯碱营业收入折算:
纯碱营业收入74.60亿，占比61.79%；
纯碱间接费用=14.82亿*61.79%=9.16亿；
纯碱产量
=销售量=709.77万吨
纯碱完全费用
=直接费+间接费+税费
=(39.17亿+9.16亿)*1.13
=48.33亿*1.13
=54.61亿
纯碱完全成本
=完全费用/销售量
=54.61亿/709.77万吨
=769.40元/吨
纯碱实际成本
在直接成本中，纯碱运费10.04亿元；
报表运费=10.04*1.13亿/709.77万吨=159.84元/吨；
纯碱实际成本=出厂成本+运费=769+159=928元/吨。
湖北运输成本
问：银根矿业阿拉善天然碱项目未来纯碱运输成本大约是多少？（2022年6月30日）
答：银根矿业未来的产品将销往全国，最近的塔拉哈尔火车站发往全国的运费平均为370元/吨（含税）。西北地区产品主要销往西南、华北、东北地区，销售半径约为1500公里，运费平均为300元/吨（含税）。
问：阿拉善天然碱项目产品外运，汽运和火运的比例分别是多少？（2023年4月29日）
答：目前阿拉善天然碱项目产品外运主要以汽运为主，汽运和火运的比例约为70%：30%。
公司主要以汽运为主，以下是在物流公司查询的信息：
博源距离湖北沙洋/荆门（纯碱集散地）运费约385元/吨。
综上：
湖北属于华中地区，暂按400元/吨计算，则博远在湖北的纯碱成本是769+400=1169元/吨。
总结：
纯碱价格＞1200元：在华中地区才有盈利；
纯碱价格＞930元：公司报表有盈利；
纯碱价格＞800元：纯碱出厂有盈利；
800元左右：微利→接近盈亏平衡；
700～800元：进入报表亏损区（但仍能覆盖现金成本，不会立刻停产）；
下游玻璃厂家区域分布
华北：26%，河北（主导）+天津、山西；
华东：20-23%，山东、江苏、安徽、福建、浙江；
华南:18-19%,广东、广西；
华中:16-20%,湖北、湖南；
西南:9%,四川（枢纽）、贵州、云南；
东北:6-7%,辽宁（最大）、吉林；
西北:4%,陕西、甘肃、新疆；
2026.7.16
最后：感谢网友的批评指正
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